100万左右的“法拉利”,宇舶法拉利70周年陀飞轮计时码表

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日期:2022-10-10 13:55
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【腕表时代 品鉴】法拉利是众所周知的豪车,据说最便宜的也要300万左右。相信如果真有一款100万的法拉利,估计会被抢疯了。但这里还真的就有一款100万左右的“法拉利”,它就是宇舶为法拉利70周年而推出的宇舶Techframe法拉利70周年陀飞轮计时码表。

宇舶表再出法拉利,不到100万,真便宜

从来名车配名表,宇舶和法拉利的合作也由来已久,我们对宇舶法拉利合作款并不陌生。但这一次的宇舶Techframe法拉利70周年陀飞轮计时码表仍然让人眼前一亮,可以说,它将车与腕表的融合拔到了新高度。

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不过这也难怪,这款腕表是由法拉利在马拉内罗的设计团队进行设计的,而宇舶则负责制作出品。腕表采用了与法拉利设计中心 (Ferrari Design Centre) 设计汽车相同的方法,并整合了宇舶的制表专长。两者的完美融合完全体现在作品上。

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虽然整体结构颇为复杂,但却没有生拼硬凑的感觉,整体的视觉效果颇为统一,每一个元素都相辅相成,既不纯粹是装饰(兼具功能),又能自然而然的让人联想到跑车元素。即使不认识,也能判断出这事一款以车为主题的手表。

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虽然只是设计腕表,但实际上采用了和跑车相同的设计程序,严谨程度不属于真实跑车。腕表由模块化的外壳、镂空中层以及表背三部分组成。独特的骨架模仿了汽车车架造型,并采用了碳纤维、钛合金或王金材质,尽可能的减轻了腕表的重量。

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表盘上7点钟位置是1分钟陀飞轮,11点钟位置是30分钟计时盘,1点位我们可以看到一般都只出现在背后的计时导柱轮。但要说最抢眼最具特色的还是3点钟位置的小秒盘,采用了两个半圈的形式,外侧白圈指示0~30秒,内侧红圈指示30~60秒,视觉上不免让人想到跑车的转速表。内外圈分别由一根白针和一根红针指示,不过,红针白针其实是一个盘上的同一根针的两头,总的来说其实和传统的小秒盘一样仍是一根指针。

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腕表的“发动机”由宇舶设计制造的HUB6311手动上链陀飞轮单按钮计时机芯,253个零件,5天动力储存。透过蓝宝石水晶表背,可以清晰的看到复杂精密的机械装置,而12点钟位置不仔细看都发现不了的“70,1947-2017”字样,又彰显着低调的奢华。

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4点位置的表冠上饰以法拉利的跃马图案,而3点钟位置的法拉利红按键则控制计时启动→暂停→归零这整个过程,巨大的法拉利红按钮被设计成长条状,可以更好地提升按钮的可操作性。表耳两侧各设有两个法拉利红色按钮,方便更换表带。

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毫无疑问,这款宇舶Techframe法拉利70周年陀飞轮计时码表是一宽车与表,法拉利和宇舶的完美融合之作。其中王金版本最贵,售价$158,000(约合人民币108万);其次是碳纤维版本,售价$137,000(约合人民94万);最后是钛金属版本,售价$127,000(约合人民币87万)。


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